西班牙的卡洛斯·塞恩斯最终赢得了新加坡大奖赛，结束了红牛对本赛季F1赛程的统治。
这个星期天，9月17日，西班牙人在滨海湾街道赛道上全程领先。在昨天的排位赛中，他获得了本赛季的第二个杆位，看起来他没有心情放弃这个位置。
胜利后，塞恩斯在接受bbc.com采访时说:“我们搞定了周末，搞定了比赛，我们做了所有该做的事，我们做得很完美。”我们把第一名带回家，我相信整个意大利和整个法拉利今天都会感到骄傲和快乐。”
“我感觉一切都在掌控之中，我总觉得我有足够的空间和节奏去做任何我想做的事情。”我现在欣喜若狂。”他补充道。
这是塞恩斯作为法拉利车手的第二场胜利，也是他职业生涯的第二场胜利。在上一场意大利大奖赛上，他也是在蒙扎从前排发车，但很快就被维斯塔潘夺走了领先优势。但这一次，这样的事情不会发生，这位西班牙明星驾驶着一场小心而稳定的比赛。
马克斯·维斯塔彭只得屈居第五
在此之前，马克斯·维斯塔潘已经连续赢得了10场比赛，并在此过程中创造了新的纪录。在经历了糟糕的排位赛之后，这位现任世界冠军从第11名发车。
如果荷兰人之前的成绩还在继续的话，他的低位置对他登上领奖台并没有太大的影响。然而，在这种情况下，他最终不得不获得第五名。
兰多·诺里斯驾驶着迈凯轮赛车出色地跟随塞恩斯冲过终点线，距离终点仅差0.812秒，刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯紧随其后。
乔治·拉塞尔在最后一圈时撞车了
灾难降临到乔治·拉塞尔身上，他在最后一圈撞毁了梅赛德斯，当时他占据了第三名的位置，并希望能够登上领奖台。
法国人查尔斯·勒克莱尔的另一辆法拉利赛车获得了第四名，两辆标志性的红色赛车在早期阶段领先。
然而，球队的命令是，他被指示让他的队友加速前进，放慢速度，以保持场地的其余部分。
他最初似乎忽略了接下来10圈的命令，然后终于从塞恩斯身边退了下来，最终让西班牙人领先了三秒。
一辆安全车在第20圈被派出
洛根·萨金特在第20圈撞到墙后，安全车出现了，当他的前翼脱落时，他的车的碎片掉在了赛道上。当安全车被移开时，勒克莱尔已经让塞恩斯领先了9秒。
皮埃尔·加斯利又度过了美好的一天，他在阿尔卑斯车队获得了第六名，奥斯卡·皮亚斯特里则以令人难以置信的恢复从第17名上升到第7名。
红牛的第二辆赛车只能获得第八名，塞尔吉奥·佩雷斯在周六的排位赛中也经历了糟糕的比赛。排在前十名的还有阿尔法星座的新手利亚姆·劳森——他获得了自己在F1的首个积分——以及哈斯的凯文·马格努森。
